Se descarrila un tren en Matanzas y vierte petróleo en esa bahía cubana

Unas 30 toneladas de fertilizantes y otras 76 de petróleo fueron derramadas en una zona de la bahía de Matanzas, ciudad cabecera de la occidental provincia cubana del mismo nombre, como consecuencia del descarrilamiento de un tren que transportaba crudo destinado a la producción de asfalto.

De acuerdo con una  nota publicado en la web del oficialista diario local Girón, la rápida acción de fuerzas de los ministerios del Transporte y de Energía y Minas evitaron que los daños por el accidente fueran mayores, aunque imágenes publicadas en la propia web muestran la magnitud del hecho.

La zona donde se produjo el descarrilamiento se encuentra en la barriada matancera de Versalles, separada apenas por unos metros del litoral de la bahía, muy cerca de la desembocadura del Yumurí, uno de los tres ríos que atraviesa la llamada “ciudad de los puentes”.

De acuerdo el diario, autoridades del ministerio de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente “el daño al entorno se considera mínimo”, y estiman que “el vertimiento apenas alcanzó los tres metros cúbicos”.

Imagen que muestra al vagón de fertilizantes en aguas de la bahía de Matanzas. (CORTESÍA/giron.cu)

Además del vagón cisterna descarrilado, otro vagón con fertilizante cayó también en aguas de la bahía, pero las autoridades mencionan que su contenido ha sido retirado y puesto a buen resguardo.

El propio reporte confirma que ya se acometen los trabajos de reparación de la vía férrea que constituye el único enlace entre la llamada zona industrial y el resto del parque ferroviario de la ciudad, y por donde transitan habitualmente fertilizantes, combustibles, mieles y azúcar.

El convoy accidentado se desplazaba desde el puerto de Matanzas a una refinería en la central provincia de Sancti Spíritus.

El propio reporte confirma que en horas de la mañana de este jueves el vagón cisterna fue sacado del agua y colocado nuevamente sobre los rieles y también esta mañana concluyeron las labores de extracción del crudo que se derramó en el mar.

Según publica Girón, las autoridades pertinentes investigan las causas del descarrilamiento, aunque de manera preliminar algunos consideran que el exceso de humedad y la cercanía de la vía férrea a las aguas de la bahía pueden haber reblandecido el paso del ferrocarril.

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