Noticias sobre Canal de Panamá

"En torno al tema del canal es imposible, yo no puedo negociar, y mucho menos abrir un proceso de negociación sobre el canal", expresó el mandatario panameño

La creciente influencia china y los altos aranceles que se les impone a los barcos estadounidenses serían las razones del presidente para recuperar el canal, cedido a Panamá en 1999

La mayoría de la carga que transita por el Canal de Panamá la controla China mediante la empresa Hutchison Holdings, además de sus grandes inversiones en los últimos años en el país centroamericano

El canal, de 80 kilómetros, fue construido por Estados Unidos e inaugurado en 1914. Este país norteamericano, China y Japón son sus mayores usuarios

La empresa china Hutchison Ports, con sede en Hong Kong, opera y controla bajo concesión desde 1997 los puertos de Balboa y Cristóbal, a cada entrada del canal, que conecta los océanos Pacífico y Atlántico

La Enmienda DeConcini reforzó el derecho de EEUU a intervenir militarmente para proteger la neutralidad y funcionamiento del Canal de Panamá, a partir de 1999

Estados Unidos teme que la creciente participación de empresas estatales chinas en zonas cercanas al canal derive en un desequilibrio que afecte la neutralidad de esta vía marítima

Trump también denunció una creciente influencia de China en el canal, una situación que amenaza los intereses de EEUU y que ha sido denunciada por expertos

"Me complace anunciar que Kevin Marino Cabrera se desempeñará como embajador de EEUU en la República de Panamá, un país que nos está estafando en el canal de Panamá", anunció Trump