Aeropuerto de Miami (MIA) se encamina hacia otro récord de viajeros

De mantenerse el actual flujo de la primera mitad de año, MIA podría superar los 52 millones de personas que utilizarían este aeropuerto en el 2023.

Durante el mes de junio, los pasajeros internacionales en MIA aumentaron un 12% a 11,4 millones, mientras que los nacionales descendieron un 3,6% a 14,8 millones, según estadísticas auditadas y publicadas por la entidad.

"MIA continúa como líder del camino para nuestra industria turística local y la nación en términos de crecimiento de pasajeros e impacto económico, tras la recuparación total de la crisis sanitaria causada por la pandemia de COVID-19. Espero dar la bienvenida a los visitantes nuevos y recurrentes a nuestro hermoso paraíso y continuar invirtiendo en nuestra economía local", dijo la alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.

Hasta junio, MIA seguía siendo el aeropuerto de Estados UNIDOS de más rápido crecimiento, con más de 30 millones de pasajeros por año desde el 2019, según Airports Council International-North America.

En 2022, el Aeropuerto Internacional de Miami dio servicios a casi 50,7 millones de pasajeros para romper su récord anterior de 45,9 millones establecido en 2019 y se espera que la tendencia de crecimiento de MIA continúe durante el resto de 2023, gracias a una variedad de servicios programados para la segunda mitad del año.

American Airlines anunció en julio que operará a partir de noviembre su horario de invierno más ambicioso en MIA con más de 380 vuelos en días pico y unos 150 destinos. American aumentará su capacidad de asientos en un 10% desde Miami este invierno en comparación con igual período del año anterior y consolidará su posición como la aerolínea con mayor actividad en MIA.

Programa de invierno

El programa de invierno de American incluye vuelos durante todo el año a dos nuevas rutas nacionales (Portland, Oregón y Sacramento, California) y el servicio de temporada a otras cinco ciudades en el país como Buffalo, Nueva York; Cedar Rapids, Iowa; Lexington, Kentucky; Wichita, Kansas; y Wilmington, Carolina del Norte, a partir de noviembre y diciembre.

El 18 de septiembre, la aerolínea de bajo costo Norse Atlantic Airways trasladará todos sus vuelos del sur de Florida a MIA. Norse Atlantic comenzará con cuatro vuelos semanales a Londres (Gatwick) y Oslo, dos destinos que actualmente no cuentan con vuelos directos en el Aeropuerto de Miami.

Tres meses después, la aerolínea iniciará cuatro vuelos semanales Miami-París (el 12 de diciembre) y un vuelo semanal Miami-Berlín (el 14 de diciembre), creando el primer servicio sin escalas entre Miami y Berlín desde 2017 y la segunda opción sin escalas entre MIA y la capital francesa.

Por su parte, Alaska Airlines también lanzará en la "ciudad del sol" el servicio diario a Portland, Oregón, el 17 de noviembre, para ampliar los vuelos Seattle-Miami, que comenzaron en junio pasado después de una pausa de 10 años de este servicio en Miami.

Para solicitar materiales de información, intérpretes de lenguaje de señas, servicios de CART y/o cualquier alojamiento para participar en reuniones y eventos públicos del Departamento de Aviación de Miami-Dade (MDAD), envíe un correo electrónico a ADAcoordinator@miami-airport.com o llame al 305-876-7747 con cinco días de anticipación para iniciar su solicitud.

Las personas sordas o con dificultades auditivas también pueden llamar al 711 (Servicio de retransmisión de Florida).

lmorales@diariolasamericas.com

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