Última oportunidad para el estadio de Beckham en Miami

@sergiootalora

Marcelo Claure, uno de los principales inversionista del grupo Beckham, y John Alschuler, asesor inmobiliario que presentó las bases del nuevo proyecto, revelaron que dentro de la construcción del estadio estará el desarrollo de un parque que tendrá un corredor peatonal por todo el litoral de la Bahía de Biscayne.

Al respecto, Alschuler expuso que, al ampliar la zona del parque museo en un 20%, dará la posibilidad a los residentes de tener un área de actividades culturales y recreativas, como sucede en otras ciudades de Estados Unidos y de Europa."Lo que estamos planteando es una tradición en este país, usar el litoral y el mar", explicó.

Por su parte, Claure insistió en que tener un escenario en el downtown se ajusta a la perfección a las necesidades de la MLS (Major League of Soccer):"Ofrece, sin duda, un sistema de transporte público y espacios comerciales que podrán atender a los espectadores antes y después de los partidos", señaló.

Sin embargo, el empresario boliviano reconoció que"falta mucho por hacer, hay que finalizar los detalles del terreno propuesto, necesitamos aún acuerdos entre la Ciudad y el Condado, y ganarnos a los ciudadanos para el referendo de noviembre", admitió.

Tráfico y parqueo

La nueva propuesta no despejó una de las grandes inquietudes generadas cuando los arquitectos e ingenieros hicieron público el proyecto de estadio en el Puerto: el parqueo, la movilidad, en un área que se satura fácilmente de automóviles, y el limitado transporte público que llega al downtown.

"El downtown es el único lugar en el que se puede utilizar transporte público", respondió Claure. También mencionó al distrito financiero de Brickell, aledaño al área en la que construirían el escenario deportivo, como otra fuente de espacio para estacionar parte de los siete mil carros que llegarían para un partido de fútbol. Explicó que"nunca vamos a tener un mismo evento en el American Airlines Arena y el estadio. Vamos a adecuarnos al calendario de ellos", aseguró.

Indicó que los estudios preliminares que han hecho señalan que"existen suficientes parqueos, hoy en día y en el futuro, en el área que rodea al estadio para no tener necesidad de construir nuevos estacionamientos".

Todo o nada

Algo que quedó muy claro es que sin estadio no hay franquicia y si no es en el dowtown, podría no haber acuerdo. Claure insistió en que en el contrato de Beckham con la MLS hay la posibilidad de construir un estadio en otra ciudad.

Pero el hecho de haber encontrado un nuevo sitio ha generado optimismo, aunque los inversionistas reconocen que el camino por recorrer aún es largo.

"Tenemos metas complicadas; para junio debemos decirle a la liga que hemos encontrado un lugar para construir el estadio. Tendremos un referendo que se realizará alrededor de noviembre y prepararnos para informarle al ciudadano de Miami por qué será beneficioso [el nuevo proyecto]", advirtió Claure.

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