autopistas de Miami-dade

Buscan uso más racional para los peajes en Miami

Representantes estatales proponen una nueva ley que promueva invertir lo recaudado en iniciativas que vayan más allá de la simple construcción de autopistas

Autopista de peaje. (ARCHIVO)

Un nuevo proyecto de ley ideado por los representantes estatales republicanos Rene García y Jeannete Núñez, busca proteger los bolsillos de los residentes del condado Miami-Dade respecto de la proliferación de peajes que en los últimos tiempos se ha dado en el sur de la Florida.
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El Proyecto de Ley de Transparencia y Ética Electiva tiene como objetivo principal controlar el número de miembros dentro de la junta directiva de la Autoridad de Carreteras del condado (MDX), y propone también que sus miembros se abstengan de trabajar para otras empresas que tengan contrato con el mismo departamento.
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La junta cuenta en la actualidad con 13 miembros, que serían reducidos a nueve al finalizar la aprobación del proyecto de ley. n u201cEste proyecto ha sido creado con el objetivo de controlar el dinero que entra en MDX, y proteger así el bolsillo del ciudadano que sufre estos cambios u201d, argumentó Rene García a DIARIO LAS AMERICAS. n

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García aseguró que de obtener la aprobación del proyecto de transparencia y ética, u201cla junta va a tener que reconocer que no puede seguir con los aumentos u201d, puntualizó. n

Según García, la junta de la Autoridad de Autopistas del condado argumentó que no podían usar el dinero recaudado en el peaje para bonos de construcción, u201clo cual contradice la función de pagar peaje u201d, subrayó. n

Durante el año 2013 MDX recaudó 134 millones de dólares. n u201cHemos usado 1.200 millones de dólares en bonos de construcción en los últimos tiempos a lo largo de nuestras cinco autopistas u201d, comentó Mario Díaz, vocero de MDX, refiriéndose a las recientes mejoras en el Don Shula Expressway.

Según Díaz, u201clos aumentos suponen un problema para el que nunca pagó por el peaje u201d, y aseguró no estar enterado del proyecto de ley propuesto por los representantes. nSin embargo, el informe anual de MDX asegura que el costo de los peajes ha aumentado u201cporque el costo de la construcción también ha aumentado en los últimos 20 años. u201d n

La reunión en la que se expondrá esta nueva propuesta de ley tendrá lugar este martes en el segundo Comité del Senado, luego pasará al pleno de la Cámara Alta y más tarde a la Cámara de Representantes. n u201cEs un largo camino el que nos queda por recorrer pero estamos tratando de apoyar a los residentes con este problema u201d, concluyó García.
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Más de un millón de pasajeros viaja por el sistema de carreteras de Miami Dade: Dolphin Expressway, Airport, Don Shula, Snapper Creek expressway y Gratigny Parkway.