Miami-Dade apuesta por la nueva tecnología de vehículos autónomos

El Departamento de Transporte de la Florida (FDOT, por sus siglas en inglés)  ya se está preparando para la irrupción de una nueva tecnología en las carreteras: el vehículo autónomo, es decir, el que se maneja a través de múltiples sensores, sin intervención de un conductor.

Tanto el FDOT como la Organización de Planeación Metropolitana (MPO, por sus siglas en inglés) –organismo encargado del desarrollo estratégico de los sistemas de transporte del Condado Miami-Dade- ya tienen normas que buscan la mejor manera de adaptar la infraestructura de transporte a la nueva tecnología que corre a gran velocidad. Para 2020, por ejemplo, todos los automóviles tendrán el nivel 1 de autonomía, es decir, radares en el sistema de frenos.

Este jueves, en el edificio administrativo del Condado Miami-Dade, en el downtown,  bajo el patrocinio de la MPO, se mostró un prototipo de vehículo autónomo, que se está utilizando para desarrollar un proyecto de investigación, financiado por el FDOT,  para que la autoridad del transporte de Florida “tenga una mejor capacidad para incorporar estos vehículos en las carreteras”, como lo explicó David Thompson, un joven ingeniero mecánico, perteneciente a la unidad de robótica, de Aeronautical University de Emmbry Riddle, localizada en Daytona Beach.

La investigación que se lleva a cabo en este momento es la fase número uno de una propuesta que dura un año y tiene el objetivo de desarrollar, en un plazo de cinco a 10 años,  una mejor infraestructura de transporte. Como bien lo dijo Aileen Bouclé, la directora ejecutiva de la MPO, se está desarrollando un plan piloto, bajo el esquema de una alianza público-privada, para desarrollar e implementar esa nueva tecnología.

Y como lo explicó Thompson, “básicamente estamos utilizando todos los sensores que existen para el vehículo autónomo, como los detectores de luces, cámaras, radares, GPS, los cuales recogen toda la información  de esos sensores, la procesamos  para saber que pueden y que no pueden ver esos sensores y qué tipo de problemas pueden tener para detectar cosas. Eso se hace para que el FDOT tenga una mejor capacidad para incorporar estos vehículos en las carreteras”.  

Durante el acto de este jueves, en el primer piso del  Goverment Center, estuvieron presentes el alcalde del Condado Miami-Dade, Carlos Giménez, la directora ejecutiva del MPO, el presidente de la Comisión de Miami-Dade, Jean Monestime, y otros comisionados. “Los cambios están llegando más rápido de lo que la gente cree”, afirmó Giménez. Señaló además que esta tecnología hará las carreteras más eficientes, rápidas e incluso el costo de los seguros tendrá que bajar porque habrá menos accidentes.

El estado de la Florida es uno de los pocos, en Estados Unidos, en los que es legal utilizar un vehículo autónomo.  Los otros estados que han sacado leyes relacionados con esta nueva tecnología son Nevada, California, Washington D.C., Michigan, Dakota del Norte, Utah y Tennessee. 

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