Un vehículo deportivo para uso diario

Con su comodidad y alta tecnología es el punto medio entre un deportivo como un Porsche y uno refinado como Mercedes Benz

Existen tres versiones del BMW Z4 que corresponden con el tamaño del motor, el sDrive28i, el sDrive35i y el sDrive35i

La primera generación del Z4 se inició en 2002, con la producción de ambas formas roadster y coupé. Existen tres versiones del Z4, el sDrive28i, el sDrive35i y el sDrive35i. nEl 28i viene de serie con llantas de 17 pulgadas, faros automáticos y adaptativos bi-xenón, espejos con calefacción, piloto automático, asientos eléctricos, volante forrado en cuero, tapicería de vinil, espejos de oscurecimiento automático, Bluetooth y sistema de sonido que incluye un reproductor de CD, HD radio, conector auxiliar de audio iPod/USB. El 35i agrega ruedas de 18 pulgadas, asientos deportivos y tapicería de cuero.

El 35i añade un motor aún más potente, una suspensión más baja con amortiguadores de adaptación, un sistema de audio mejorado y un volante deportivo. El 35i ofrece el paquete de clima frío, añade asientos delanteros con calefacción, volante deportivo con calefacción y aumento del limitador de velocidad máxima.
El paquete u201cTechnology u201d incorpora un sistema de navegación, 12 GB de almacenamiento de música, comando de voz, BMW Assist, Bluetooth, conector auxiliar de audio USB y aplicaciones de Smartphone. nEl Z4 es sin duda el más práctico deportivo de dos pasajeros en el mercado. El espacio para las piernas es abundante, la visibilidad es también sin precedentes gracias a las grandes ventanas que eliminan los puntos ciegos, típico en la mayoría de los roadsters. Con el techo rígido levantado, el maletero ofrece ocho pies cúbicos, donde pudieran entrar sin problema dos juegos de palos de golf y un equipaje de mano.

Motor y trasmisión
nEl BMW Z4 sDrive28i cuenta con un motor de 2.0 litros turbo-alimentado de cuatro cilindros con 240 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. La tracción trasera es estándar y se puede obtener un manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades sin costo adicional. nEl Z4 sDrive35i trae un motor de 3.0 litros turbo-alimentado de seis cilindros que produce 300 caballos de fuerza y 300 libras -pie de torque. Trae una transmisión manual de seis velocidades y una transmisión manual automatizada de siete velocidades que tiene un costo adicional. nEl Z4 sDrive35i obtiene una versión más potente del 3.0 litros turbo de 6 cilindros que produce 335 caballos de fuerza y 332 lb- pie de torsión.

Seguridad n
Cada BMW Z4 viene de serie con airbags de frenos antibloqueos, control de estabilidad y tracción y laterales. Los frenos antibloqueos también integran varias funciones diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado. El u201cBMW Assist" con sistema de llamada de emergencia es estándar e incluye un botón de ayuda de emergencia y notificación de accidentes. Este sistema se puede actualizar para incluir u201cBMW Assist Services remote u201d que incluyen la recuperación de vehículos robados y de desbloqueo de puertas a distancia. nEl BMW Z4 es un roadster que agrada, no se siente tan fuerte como un verdadero auto deportivo como el Porsche Boxster, ni tampoco tiene el refinamiento sin igual del Mercedes-Benz SLK-Class. Sin embargo, el BMW Z4 encuentra un punto medio feliz entre los dos y para el uso diario, esta sería la mejor elección.

Precio: desde $49.875 el sDrive28i hasta $66.725 el sDrive35i n

Consumo: 22 mpg ciudad/34 mpg carretera el de 2.0 litros y 17 mpg ciudad/24 mpg carretera el de 3.0 litros