Más de dos millones de vehículos Toyota, Chrysler y Honda necesitan una segunda reparación en sus bolsas de aire , pues un defecto en su fabricación hace que estos dispositivos pueden abrirse involuntariamente mientras el auto está en marcha.
El retiro incluye algunos Acura MDX, Dodge Viper, Jeep Grand Cherokee, Honda Odyssey, Pontiac Vibe, Toyota Corolla y Toyota Avalon producidos de 2002 a 2004.
La Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras indicó que todos los vehículos señalados ya habían sido objeto de retiro por defectos en sus bolsas de aire, y aunque los fabricantes de autos trataron de corregir el problema reemplazando el control electrónico, producido por TRW Automotive Holdings Corp., esa solución no siempre resultó, por lo que el nuevo remedio será un remplazo total de la unidad.
Sin embargo, la NHTSA exhorta a los dueños de los vehículos que ya pasaron por el primer retiro a instalar la unidad parcial pese a los fallos de esa solución, y sin importar si tienen que regresar al concesionario para la segunda reparación.
"Pese a que es una solución temporal hasta que esté disponible el nuevo remedio, los consumidores y sus familias estarán más seguros si se toman el tiempo para determinar si su vehículo está cubierto y siguen las instrucciones de los productores", dijo el administrador de la NHTSA, Mark Rosekind.
