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MOTOR

Nissan se inspira en las abejas y los peces para el futuro del tráfico

Los ingenieros de Nissan se han inspirado en el reino animal para desarrollar nuevas tecnologías que darán forma al futuro de la movilidad

Uno de los objetivos es lograr reducir los accidentes fatales y heridos graves a prácticamente cero.
Los ingenieros de Nissan se han inspirado en el reino animal a medida que desarrollan nuevas tecnologías que darán forma al futuro de la movilidad. Uno de los objetivos a largo plazo de Nissan es lograr reducir los accidentes fatales y heridos graves entre los ocupantes de sus vehículos a prácticamente cero.
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Futami Toru, director de ingeniería de la tecnología avanzada y la investigación de Nissan, dijo que el estudio del comportamiento de los animales que se mueven en grupos de ayuda a los ingenieros a entender cómo los vehículos pueden interactuar entre sí para un entorno de conducción más seguro y más eficiente. n
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"En nuestra búsqueda constante para desarrollar sistemas anticolisión para la próxima generación de automóviles, necesitamos mirar más allá de la madre naturaleza para encontrar la forma más extrema de los sistemas anticolisión en la acción, en particular, los patrones de comportamiento de los peces." n
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El equipo de investigación creó el EPORO (Episodio 0 Robot), utilizando Laser Range Finder (LRF) tecnología inspirada en los ojos compuestos de los abejorros que pueden ver más de 300 grados, junto con otras tecnologías avanzadas. Seis unidades EPORO se comunican entre sí para controlar las posiciones de cada uno para evitar colisiones, así como ser capaz de viajar de lado a lado o en un solo archivo, mostrando así el comportamiento de los peces que nadan en grupos.

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En las leyes de tránsito actuales, se supone que los vehículos para conducir en las calles llegan a un punto muerto en las señales de parada, pero si todos los carros fueran autónomos, la necesidad de carriles e incluso señales podrían desaparecer. 

Nissan creó la unidad biométrica Car Robot o BR23C, que imita la extraña habilidad para evitar colisiones de los abejorros. Fue un proyecto conjunto con el Centro de Investigación de Ciencia y Tecnología Avanzada en la renombrada Universidad de Japón de Tokio. n nInspirado en los ojos compuestos de la abeja que pueden ver más de 300 grados, el telémetro láser (LRF) detecta los obstáculos en un radio de 180 grados frente a ella hasta dos metros.

El BR23C calcula la distancia al obstáculo (s), a continuación, envía inmediatamente una señal a un microprocesador, lo que se traduce esta información y se mueve o cambia la posición del vehículo en consecuencia para evitar una colisión. n
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"En fracción de segundos se detecta un obstáculo", explica Toshiyuki Andou, director del Laboratorio de Movilidad de Nissan y el ingeniero principal del proyecto,"el robot carro imita los movimientos de una abeja y de inmediato cambia de dirección girando sus ruedas en ángulo recto o mayor para evitar una colisión". 
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