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Maduro y la gasolina

Qué ironía del destino la actual situación de unos políticos cuya única virtud ha sido  la manipulación de las clases más humildes y ahora son rehenes de su forma de gobernar
Nicolás Maduro ha lanzado un globo sonda para valorar la posibilidad de subir los precios de la gasolina en Venezuela. Fiel a su estilo populista y poco dado a llevar la iniciativa, el sucesor de Hugo Chávez no se ha atrevido a entrar al fondo del asunto, consciente de los peligros que conlleva para no perjudicar todavía más sus índices de popularidad.


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Todavía están presentes en la memoria de los venezolanos los trágicos sucesos que conformaron el llamado Caracazo, que tuvo lugar hace más de 25 años. Así se llamó a la reacción popular a los acuerdos que el entonces presidente Carlos Andrés Pérez firmó con el Fondo Monetario Internacional (FMI), y estalló cuando se decretó un aumento en el precio de la gasolina y su consecuente incremento en el transporte público. El 27 de febrero de 1989 se desencadenó una ola de saqueos e incendios en las afueras de la capital del país que se prolongó hasta el día siguiente, cuando el Gobierno decretó un Estado de emergencia y ordenó a las tropas del Ejército restablecer el orden. Cifras oficiales ubicaron el saldo de muertos en alrededor de 300, pero organizaciones no gubernamentales sostienen que la cifra fue sensiblemente más alta y que rozaría los 1.000. Paradójicamente, tanto Chávez como Maduro han utilizado el argumento de que el Caracazo fue el pistoletazo de salida para la revolución bolivariana.

Ahora, la ineficaz e incomprensible política económica del chavismo se asoma al precipicio y el miedo a un estallido social paraliza la escasa iniciativa del Gobierno.

Qué ironía del destino la actual situación de unos políticos cuya única virtud ha sido el manejo de la demagogia y la manipulación de las clases más humildes y que ahora son rehenes de su misma forma de gobernar. 
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