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FLORIDA

Autoridad de autopistas de Miami-Dade invoca potestad con nuevo director

Ley estatal elimina a MDX, que controla el uso, peaje y mantenimiento de expressways, pero la entidad condal de Miami-Dade presentó una querella en los tribunales que aún se mantiene viva
Por JESÚS HERNÁNDEZ

MIAMI.- Hace apenas tres semanas el Condado Miami-Dade invocó los derechos de autonomía otorgados en 1956, para contrarrestar la orden estatal de disolución de la autoridad de autopistas MDX, y ese cuerpo administrativo acaba de invocar su potestad con la elección de un nuevo director y miembros a la junta gestora.

De hecho, el actual presidente de la Comisión de Miami-Dade, Jose "Pepe" Diaz, fue electo director de MDX, quien manifestó la importancia de “seguir adelante con importantes proyectos”, como la nueva rampa de la autopista SR836 Dolphins Expressway al Turnpike, que facilitaría el acceso a la estación de autobús exprés Dolphin Station Park & Ride, que enlaza esa zona del condado con el centro de Miami.

“Esta construcción también prestará servicio a cientos de miles de vecinos del oeste de Miami-Dade, cuando se construya el Kendall Parkway”, señaló el comisionado condal.

Por otra parte, los excomisionados condales Jean Monestime y Dennis Moss, así como el activista empresarial Rafael Rodon y la asistente al director de Transporte Darlene Fernandez fueron elegidas a la junta directiva de MDX.

Una ley adoptada por el Congreso estatal de Florida en 2019 elimina la autoridad MDX, que controla el uso, peaje y mantenimiento de expressways en Miami-Dade, pero la entidad condal de Miami-Dade presentó una querella en los tribunales que aún se mantiene viva.

La ley, que fue aprobada después de un intenso debate en la legislatura 2019, abolió la mencionada autoridad de autopistas de Miami-Dade y la reemplazó por una nueva entidad llamada Greater Miami Expressway Agency, cuyos miembros serán nombrados por el gobernador y la Comisión condal.

Entonces, MDX rápidamente presentó una demanda para impugnar la medida, lo que provocó fuertes enfrentamientos entre el entonces alcalde condal y presidente de la entidad reguladora Carlos Giménez, hoy congresista del distrito 26, con quienes impulsaron la medida en el Congreso estatal: el representante republicano de Miami Springs Bryan Avila y el senador republicano de Miami Manny Díaz Jr.

“Esta nueva agencia”, señaló el entonces alcalde condal Carlos Giménez en aquel momento, “es creada y controlada por los políticos en Tallahassee. No ayuda en nada a los residentes de Miami-Dade que transitan por las autopistas de MDX”.

Durante la sesión legislativa de 2019, el senador republicano Manny Díaz señaló que los residentes de Miami-Dade estaban "cansados de tanta habladuría", por parte de MDX, y que “se necesitaba un cambio”.

De hecho, el juez de circuito del condado de Leon, John Cooper, dictaminó en aquel momento que la ley era lo que se conoce como una “ley local”, que en este caso se aplica únicamente al condado de Miami-Dade y, como resultado, viola sus poderes constitucionales de autonomía.

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