El piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen (C), y el piloto mexicano de Red Bull Racing, Sergio Pérez (R), celebran con un miembro del equipo después del podio después del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en el circuito de Spa-Francorchamps en Spa el 30 de julio de 2023.
AFP / KENZO TRIBOUILLARDActualmente la Fórmula 1 es una lucha semanal, de quién puede detener a Red Bull y especialmente, a Max Verstappen. Sin embargo, nadie logra ese cometido. Sergio Checo Pérez, su compañero en la escudería destaca de estar en un equipo supremo, pero su asiento quizás no le pertenezca por mucho.
El mexicano mejora con cada presentación. Red Bull tiene confianza en Checo, pero entre Verstappen y él, su asiento es más propenso a ser reemplazado. Pérez no da suficientes criterios para ser alejado de la escudería de bebida energética, pues sus siete podios en 2023, hasta lo tienen como buen escudero del campeón.
"El asiento de "Checo" es deseado por todos en la parilla. Eso incrementa presión aunado a que los medios europeos prefieren tener a un europeo en ese asiento", confirmó Jorge Mendoza, expiloto de Fórmula 1 y expatrocinador de Pérez.
Mendoza tiene una visión más cercana a lo que puede estar fallando "Checo" y lo explica con puntos claros.
"Los tropiezos que tuvo "Checo" a partir de Mónaco, se fueron acrecentando. En ese momento "Checo" estaba muy cerca en los puntos de Verstappen y muy posiblemente el deseo de hacer alguna cosa extraordinaria puso a "Checo" en la barda. Y de ahí, "Checo" fue perdiendo su ritmo y el equipo también", destacó el expiloto mexicano.
Pérez no es del todo culpable de algunos resultados o fallas. Muchos problemas sucedes fuera del monoplaza, detrás las cámaras y computadores del equipo de Red Bull.
"Recordemos que esto no es de una sola persona y que el triunfo es de un equipo entero", aseveró.
Dentro de la directiva de Red Bull sucedieron algunos comentarios en contra de Sergio Pérez. Lo cierto es que, el mexicano respondió con buenos resultados en las últimas contiendas, pero en algunas situaciones o lugares, habrá preferencias por alguien más.
"Con el retorno de (Daniel) Ricciardo a la Fórmula 1 y los comentarios sin tacto de Helmut Marko, dan pie a que haya aún más presión. Y tal vez "Checo" permitió que esas cosas lo sacaran de su ritmo. "Checo" es un piloto con más de 10 años de experiencia. Al mismo tiempo, los técnicos han cometido errores por la misma presión. Pero es el precio de estar en la mejor escudería", comentó Mendoza.
Lo mejor para el mexicano, será bajar la presión de ser sustituido por alguien nuevo y hacer lo que sabe hacer, que es sumar puntos para el equipo, que necesita incrementar la cantidad de puntos en el mundial de constructores.
""Checo" debe disfrutar en donde esta ahorita y no hacer caso a los comentarios externos y debe seguir haciendo su trabajo como él lo sabe hacer", mencionó Jorge Mendoza, quien conoce desde joven al piloto de Red Bull. " "Checo" ya empezó hacer lo suyo utilizando el mismo método que lo llevo a ganar carreras y si sigue así podrá tener un final de temporada donde pueda llegar a ganar carreras".
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