WOLFSBURGO.-DPA
En el marco de las investigaciones de motores diésel iniciadas tras el escándalo, VW detectó que en la certificación de dióxido de carbono de algunos modelos se dieron datos de CO2 demasiado bajos
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El escándalo de manipulación de emisiones de Volkswagen se amplía: las investigaciones internas de la empresa alemana determinaron que en algunos motores también hay irregularidades respecto a las emisiones de dióxido de carbono (CO2), informó este martes la compañía.
Hasta ahora el escándalo de manipulación se refería a las emisiones de óxido nítrico.
"Por lo que se sabe hasta ahora podrían estar afectados unos 800.000 vehículos del grupo Volkswagen", apuntó la automotriz en un comunicado. "La primera evaluación de los riesgos económicos es de unos dos millones de euros (2,18 millones de dólares)", agrega.
La Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos destapó a mediados de septiembre el fraude con un software instalado en motores diésel de hasta dos litros que permitía reducir las emisiones de gases contaminantes durante las pruebas de laboratorio.
Volkswagen admitió el engaño detectado en 11 millones de automóviles y se prepara para afrontar multas y pleitos legales millonarios, así como la llamada a talleres de los coches trucados.
Ahora, en el marco de las investigaciones de motores diésel iniciadas tras el escándalo, VW detectó que en la certificación de dióxido de carbono de algunos modelos se dieron datos de CO2 demasiado bajos, y con ello cifras demasiado bajas de consumo.
Según la compañía estarían afectados principalmente vehículos con motores diésel, por lo que no se excluye que también pueda ocurrir en los de gasolina.
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