Autoridades de las principales fuentes de ingreso del Condado rindieron cuentas de los proyectos en progreso
La ampliación del dragado del Puerto de Miami y la culminación del túnel que dará acceso vial a la terminal marítima desde la autopista 836, constituyen las dos obras capitales que en meses venideros ubicarán esta entidad económica entre las más competitivas del país y la región.
Durante una rendición de cuentas de la gestión desarrollada por el Puerto en 2013, su director, Juan Curila, aseguró que uno de los"grandes logros previstos para este 2014 será alcanzar una profundidad de 50 pies en el muelle, lo cual nos colocará en una posición que permita el anclaje de buques de mayor calado y por tanto mayor flujo de carga en exportaciones y exportaciones para EEUU y el resto del mundo", explicó.
","Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Miami, donde también se ejecutan obras de ampliación en su terminal central, sobrepasó la cifra de 40.5 millones de pasajeros en el 2013, según comentó en la presentación del informe anual, el director de Aviación del Condado, Emilio González.
","u201cEsta nueva construcción permitirá mayor flujo de pasajeros con la habilitación de 50 puertas, a la vez que estamos evaluando modificar el orden interior de las terminales para facilitar aún más los controles de seguridad u201d destacó.
","Las obras que actualmente se ejecutan en el aeropuerto de Miami, aseguró González,"favorecerán la creación de unos 10.000 nuevos puestos de trabajo".
","La inversión del Puerto
","El inicio de la ampliación del dragado del puerto se extendió por 10 años, hasta obtener los permisos concedidos por el Congreso estadounidense para la inversión que se ejecuta a un monto de $2,000 millones, explicó Juan Curila
",""Después de obtener los fondos, el tiempo de materialización de la obra se tomará unos 18 meses, por lo que se calcula que podría estar concluida para el próximo semestre".
","La instalación de cuatro modernas grúas Super Post-Panamax con capacidad para trasladar hasta 22 contenedores, será el complemento de las obras de ampliación y modernización del puerto y se espera que derive en una mayor actividad mercante.
","Sobre la operatividad del túnel hacia el puerto, Curila mencionó que además de propiciar la salida de las grandes rastras de las zonas más céntricas de la ciudad, tampoco contará con peajes de cobro para evitar los embotellamientos.
",""La mercancía pesada que arriba a EEUU a través del puerto y requiere ser trasladada hacia el norte del país tendrá otra alternativa de salida, una vez concluida la reparación de la vía férrea, que fue paralizada hace aproximadamente ocho años", amplió.
","Mercado extranjero
","Con relación a la disminución del intercambio comercial con Venezuela, que operó durante años como uno de los principales socios comerciales de EEUU, a raíz de los problemas con la entrega de divisas extranjeras por parte del gobierno de Caracas, el director del puerto afirmó que u201chay varias líneas navieras que tradicionalmente mueven carga desde Venezuela, sin embargo, hace tiempo ya registran una baja de ese comercio u201d.
","Por otra parte, aunque espera que haya una resolución por atrasos en los trabajos de ampliación del Canal de Panamá, asegura que algunas embarcaciones provenientes del Canal de Suez y de gran calado cambien su ruta y se dirijan hacia el Puerto de Miami. u201cEl tránsito no sería transpacífico, sino transatlántico u201d aclaró.