PARÍS.- Mercedes, ocho veces campeón del mundo de constructores en Fórmula 1, se convertirá en el proveedor de motores de la escudería Alpine a partir de 2026, anunció este martes el equipo francés.
El acuerdo entre las dos marcas cubrirá "toda la duración del nuevo reglamento, de 2026 hasta al menos 2030", precisó en su comunicado Alpine, que además de los motores podrá contar con la caja de cambios de Mercedes.
A partir de 2026, los motores, que ya son híbridos desde hace dos años, verán un aumento de la potencia eléctrica y utilizarán carburantes 100% sostenibles.
Este anuncio se produce poco más de un mes después de que Renault, del que forma parte Alpine, hiciera oficial que dejará de producir motores de F1 por su alto costo, poniendo fin a casi de 50 años de la marca francesa como fabricante de motores para los monoplazas de la máxima categoría del automovilismo.
Mercedes ya suministra sus motores a otros equipos como McLaren, actual líder del campeonato de constructores, Williams y Aston Martin, equipo que a partir de 2026 equipará a sus coches con motores Honda, en un año en el que se incorporarán al campeonato de F1 otros constructores como Ford y Audi.
Nombran a Marques como director de carrera
El alemán Niels Wittich, director de carrera en la Fórmula 1 desde 2022 en sustitución de Michael Masi, dejará sus funciones y será reemplazado por el portugués Rui Marques, anunció este martes la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
"Niels Wittich ha dejado su puesto para buscar nuevas oportunidades", señala la FIA en un comunicado, precisando que Rui Marques, hasta ahora director de carrera en la Fórmula 2 y Fórmula 3, le sucederá desde la próxima carrera, en Las Vegas el 21 de noviembre.
Ese fin de semana, el vigente triple campeón mundial Max Verstappen tiene una primera oportunidad de conservar su corona mundial frente a su primer perseguidor, el británico Lando Norris.
Wittich, de 52 años, fue nombrado a comienzos de 2022 codirector de carreras junto con el portugués Eduardo Freitas en sustitución del australiano Michael Masi, despedido tras las controvertidas decisiones que permitieron el triunfo de Verstappen en la última carrera de la temporada 2021.
Desde finales de 2022 Wittich ocupaba el puesto en solitario, después de que Freitas fuera despedido, pagando la gestión del Gran Premio de Japón de aquel año, en el que Verstappen se proclamó campeón en extrañas condiciones.
FUENTE: AFP
