Boeing despedirá a 17,000 empleados en medio de una huelga que ha paralizado su producción, ha causado severas pérdidas financieras y conflictos legales tras fallas en algunos de sus aviones.
Entre las acciones de Boeing se encuentra el despido masivo de 17.000 empleados. La cifra representa el 10% de su fuerza laboral
Boeing despedirá a 17,000 empleados en medio de una huelga que ha paralizado su producción, ha causado severas pérdidas financieras y conflictos legales tras fallas en algunos de sus aviones.
Robert Kelly Ortberg, el nuevo presidente ejecutivo de Boeing, dijo que los recortes equivalentes al 10% de la fuerza laboral también incluirá a ejecutivos, gerentes y empleados.
El gigante de la aviación anunció este martes varias medidas de emergencia para recuperar su liquidez, debilitada por problemas de producción recurrentes y una huelga en sus fábricas en EEUU.
En un documento bursátil, la empresa colocó en el mercado diversos títulos como bonos o acciones, con el fin de reponer su flujo de caja afectado por la protesta que ha costado más de 3.000 millones de dólares en su primer mes, según Anderson Economic Group (AEG).
Las operaciones podrán realizarse en varias cuotas y según un calendario que se especificará después. El grupo también indicó que había obtenido 10.000 millones de dólares en líneas de crédito adicionales de varios bancos.
Afectado por accidentes aéreos en 2018 y 2019 que dejaron 346 muertos y por la pandemia de COVID-19 el año siguiente, las finanzas del fabricante de aviones sigue su erosión con la huelga de más de 33.000 trabajadores en el noroeste de Estados Unidos.
La huelga, impulsada por una rama de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), paralizó completamente las dos principales fábricas del grupo: la de Renton, que produce el 737, su avión más vendido, y la de Everett, que fabrica el 777, el 767, y para varios programas militares.
En respuesta a la crisis, Boeing anunció "cambios estructurales" drásticos, entre ellos una reducción de su plantilla en los próximos meses, es decir unos 17.000 puestos de trabajo.
A finales de 2023, el grupo empleaba a casi 171.000 personas, incluidas 41.000 fuera de Estados Unidos.
La gran mayoría de sus empleados laboran en instalaciones en Washington y Carolina del Sur. Boeing ya había impuesto licencias temporales, pero Ortberg dijo que se suspenderán debido a los despidos inminentes.
La compañía retrasó aún más el lanzamiento de un nuevo avión, el 777X, hasta 2026, en lugar de 2025, y dejará de construir la versión de carga de su avión 767 en 2027 después de finalizar los pedidos actuales.
Boeing ha perdido más de 25,000 millones de dólares desde principios de 2019. De esa cifra, más de 3.000 millones de dólares son por causa de la huelga que mantienen empleados desde el 13 de septiembre, sin un acuerdo inminente hasta el momento.
Al anunciar los despidos, Boeing también presentó un sombrío informe preliminar sobre sus resultados financieros del tercer trimestre. Dijo que gastó 1,300 millones de dólares en efectivo durante ese período y que perdió 9.97 dólares por cada acción de la empresa.
Los analistas de la industria esperaban que la compañía perdiera 1.61 dólares por acción en el trimestre, según una encuesta de FactSet, pero probablemente no esperaban las fuertes amortizaciones que Boeing anunció el viernes pasado. La empresa tuvo que poner, por ejemplo, un cargo de 2,600 millones de dólares relacionado con los retrasos del 777X.
La huelga afecta directamente el dinero en efectivo de Boeing, dado que la compañía obtiene la mitad o más de sus ingresos por aviones cuando los entrega a las aerolíneas. La compañía todavía fabrica 787 en una planta no sindicalizada en Carolina del Sur.
"Nuestra empresa se encuentra en una posición difícil", dijo Ortberg al personal. La situación "requiere decisiones difíciles y tendremos que hacer cambios estructurales para garantizar que podamos seguir siendo competitivos y cumplir con nuestros clientes", agregó.
Ortberg asumió el cargo de Boeing en agosto, convirtiéndose en el tercer presidente de la atribulada compañía en menos de cinco años. Es un ejecutivo con una vasta experiencia en la industria aeroespacial, pero nunca había trabajado para Boeing.
La Administración Federal de Aviación aumentó el escrutinio de la compañía después de que un panel de un avión saliera disparado en pleno vuelo en enero en una aeronave de Alaska Airlines.
Boeing acordó pagar una multa por una supuesta conspiración para cometer fraude relacionado con el Max, pero las familias exigen un castigo mayor.
En fecha reciente, la NASA decidió que una nave espacial Boeing no era lo suficientemente segura para regresar a la Tierra a dos astronautas varados en la Estación Espacial Internacional.
Butch Wilmore y Suni Williams quedaron en la estación tras el acoplamiento de la nave Starliner de Boeing a principios de junio. La cápsula sufrió múltiples fallas en el viaje de ida que tuvieron que ser resueltas por los astronautas mientras intentaban lograr el acoplamiento.
A finales de septiembre, SpaceX lanzó una misión de rescate para traer a los dos astronautas de regreso a casa, que se hará el próximo año.
FUENTE: Con información de AFP, AP y otras fuentes.