El precio medio que paga un comprador por un vehículo nuevo en Estados Unidos llegó en septiembre a 50.562 dólares, unos 52 dólares por debajo del máximo histórico de diciembre de 2025, según un informe de Kelley Blue Book.
El precio medio de transacción aumentó un 0,9% respecto a agosto y un 0,7% en comparación con septiembre del año pasado, lo que no representa un aumento significativo
El precio medio que paga un comprador por un vehículo nuevo en Estados Unidos llegó en septiembre a 50.562 dólares, unos 52 dólares por debajo del máximo histórico de diciembre de 2025, según un informe de Kelley Blue Book.
El precio medio de transacción aumentó un 0,9% respecto a agosto y un 0,7% respecto a septiembre del año pasado, en el cuarto incremento mensual consecutiv, lo que no representa un aumento significativo. La subida interanual, sin embargo, fue inferior a la habitual para septiembre, que suele situarse entre el 2% y el 4%.
Kelley Blue Book (KBB) es una de las principales referencias del sector del automóvil en Estados Unidos y se dedica desde hace un siglo a analizar el mercado y calcular el valor de los vehículos nuevos y usados.
KBB atribuyó esa moderación al aumento de las ventas de vehículos más asequibles, entre ellos SUV subcompactos, automóviles compactos y camionetas pequeñas y medianas.
Los SUV compactos, el segmento de mayor volumen, registraron un precio medio de 37.614 dólares, mientras que los SUV medianos alcanzaron los 50.630 dólares y las camionetas grandes, los 67.573 dólares.
Erin Keating, analista ejecutiva de Cox Automotive, empresa a la que pertenece Kelley Blue Book, señaló que los altos precios llevan a más consumidores hacia modelos más baratos, lo que contiene el incremento del promedio general pese a que muchos vehículos siguen encareciéndose.
En contraste, el precio medio de los vehículos eléctricos fue un 3% inferior al de hace un año y se situó en 55.879 dólares. La diferencia respecto a los modelos de combustión se ha reducido hasta alrededor del 11% este año, frente a cerca del 18 % en 2025.
FUENTE: Con información de EFE.
