lunes 28  de  abril 2025
tragedia aérea 

Tensiones entre Argel y París por investigación de avión siniestrado

Francia está dispuesta a dirigir las investigaciones, y Argelia ha mostrado su malestar por la intervención de las autoridades galas en caso del vuelo de Air Algérie

(Foto EFE)

(Foto EFE)

Las investigaciones sobre el accidente del avión de Air Algérie, que el pasado jueves se estrelló en el este de Mali con mas de un centenar de personas a bordo, ha provocado tiranteces entre París, dispuesto a dirigir las investigaciones, y Argel, que ha mostrado su malestar por la intervención de las autoridades galas.

El pasado 25 de julio, un día después del accidente, el ministro argelino de Transportes, Amar Ghul, insistió en que la responsabilidad para investigar las cajas negras del avión accidentado competía a Mali, Argelia y Estados Unidos.

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Esta fotografía, tomada el 23 de abril de 2025, muestra una carta fechada el 23 de julio de 1809, relativa al arresto del papa Pío VII, escrita por Napoleón I y firmada como «Napole», expuesta en las oficinas de la casa de subastas Osenat en París. Una carta de Napoleón, en la que fingía desaprobar el arresto del papa Pío VII, a pesar de haberlo ordenado él mismo, se vendió por 26.360 euros en una subasta en Fontainebleau el 27 de abril de 2025, anunció la casa de subastas Osenat, organizadora de la subasta. 
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Venden carta de Napoleón sobre el arresto del papa Pío VII
Llegada del féretro del Papa Francisco a la Basílica de San Pedro, en presencia de los cardenales, el 23 de abril de 2025, en Ciudad del Vaticano. El féretro del Papa Francisco, fallecido el pasado 21 de abril a los 88 años, se encuentra en la Basílica Papal de San Pedro en el Vaticano para ser velado, tras ser trasladado desde la capilla de la residencia de Santa Marta, y será enterrado el sábado 26 de abril.  
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Según Ghul u201cla reglamentación al respecto es clara u201d, y la responsabilidad de las pesquisas competen al país donde cayeron los restos (Mali), al transportista (Argelia) y al constructor (Estados Unidos), puesto que era un aparato MD-83 de fabricación estadounidense, aunque operado por la compañía española Swiftair.

De esta manera, el ministro descartaba implícitamente a Francia, que desde el principio ha encabezado las operaciones de búsqueda y de recuperación de los cadáveres, gracias a la presencia de un destacamento militar en el norte de Mali compuesto por alrededor de 1.600 soldados desde enero de 2013.

Entre las 116 personas que viajaban a bordo -118 según las autoridades galas-, 54 eran de nacionalidad francesa y el resto de otras catorce nacionalidades, incluidos los seis tripulantes españoles.

Anoche, Argel volvió a mostrar su malestar a través de su ministro de Asuntos Exteriores, Ramtan Lamamra, después de que el presidente francés, Fran u00e7ois Hollande, anunciara que todos los restos de las víctimas mortales serán trasladados a Francia.

Según unas declaraciones del portavoz del Ministerio Exteriores argelino, Abdelaziz Benali Cherif, a la agencia oficial APS, el jefe de la diplomacia argelina se puso en contacto con su homólogo galo, Lauret Fabius, para esclarecer esta cuestión.

Cherif declaró que Lamamra ha pedido a Fabius que u201cdetermine con precisión u201d las declaraciones u201catribuidas u201d al presidente francés.Hoy, Rémy Jouty, director del Organismo de Investigación y Análisis (BEA), especializado en accidentes aeronáuticos, aseguró que será su laboratorio el encargado de interpretar el contenido de las dos cajas negras, que se encuentran en la ciudad maliense de Gao.

Según Jouty, como el siniestro ocurrió en Mali, jurídicamente es dicho país el que dirige la investigación, pero sus autoridades han querido u201cbeneficiarse de la experiencia y de la asistencia técnica del BEA u201d.

Las declaraciones del especialista galo parecen contradecir las declaraciones de Amar Ghul, que aseguró anteriormente que las cajas negras serían entregadas a la Agencia Internacional del Transporte Aéreo (IATA), con sede en Montreal y Ginebra.
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