ALEX SALDÍVAR/ www.myautomovil.com
"A medida que le reducimos el peso, estamos haciendo un Super Duty más productivo, dando a nuestros clientes un auto con mejor capacidad de remolque y de carga útil", apunta Craig Schmatz, ingeniero jefe de la lína Super Duty
ALEX SALDÍVAR/ www.myautomovil.com
Ford, líder de camiones ligeros en Estados Unidos, presenta el nuevo 2017 Ford F-Series Super Duty -el, más inteligente, más capaz y más robusto dentro de su línea de camiones-. Una serie de vehículos hechos para el trato rudo.
"Ford Super Duty es el camión de la gente más trabajadora en todo Estados Unidos. Gente que confía y depende de su vehículo", dijo Joe Hinrichs, presidente de Ford, Las Américas. "Estamos ayudando a estos clientes a construir un mundo mejor mediante la entrega de una nueva generación de camionetas que establecen nuevos puntos de referencia en la capacidad, el rendimiento y la eficiencia."
El uso de materiales avanzados para reducir el peso de los modelos 2017 F-Series Super Duty ha sido uno de los puntos que más se han trabajado durante el desarrollo de este nuevo pick up. La tecnología inteligente que poseen estos vehículos es exclusiva del segmento y garantiza aumentar la productividad del cliente, así como la comodidad y la conveniencia.
"Aunque sabemos y tenemos claro que la línea Super Duty es la de mayor venta, en cuanto a camiones pesados de Estados Unidos se refiere, nunca tomamos nuestro liderazgo por sentado", dijo Raj Nair, vicepresidente del grupo Ford, Desarrollo Global de Productos y director técnico. "Nuestro equipo está utilizando la innovación incesantemente en los materiales, la tecnología y la ingeniería de construcción resistente de Ford para ofrecer a los clientes nuestro mejor Super Duty jamás fabricado".
Más capaces
Menos peso, más resistencia y más rendimiento son los estatutos bajo los cuales se rige el nuevo Ford F Series Super Duty. "A medida que le reducimos el peso, estamos haciendo un Super Duty más productivo, dando a nuestros clientes un auto con mejor capacidad de remolque y de carga útil", apunta Craig Schmatz, ingeniero jefe de la lína Super Duty. "Estamos fortaleciendo así la capacidad nuestro camiones con una nueva gama de propulsores tanto a gasolina como los que funcionan con diésel".
La segunda generación del motor de 6.7 litros a diésel, llamado Power Stroke® V8 está disponible y nos asegura la mejor entrega de potencia y torque.
El motor de gasolina V8 de 6.2 litros viene equipado con la nueva transmisión TorqShift-G de la camioneta F-250, permitiendo una mejor capacidad en distintos rubros.
La alineación de chasis y cabina Super Duty ofrece una opción de 6.7 litros Power Stroke diesel V8, otra de 6.8 litros V10 a gasolina o la planta de poder a gasolina V8 de 6.2 litros.
"La conclusión es que los clientes de Super Duty podrán remolcar y transportar más que nunca antes", concluye Schmatz.
En cuanto a las cabinas, las tres disponibles: Regular Cab, SiperCab y Crew Cab, son un poco más grandes que las versiones anteriores y también presumen de un nuevo diseño, incluyendo una doble guantera, la consola superior que está lista para poder operar algunos sistemas que se integren como equipo extra. Gracias al piso plano que presentan en la parte trasera los modelos SuperCab y Crew Cab, también es muy fácil poder llevar carga en la parte de adentro. Los controles “vitales” del vechículo se encuentran perfectamente al alcance de la mano del conductor, son de fácil interpretación y operación.
Más inteligentes
El tema del remolque es el núcleo de la misión de la familia Super Duty. Nuevas tecnologías que incluyen una cámara de visión trasera son esenciales para la misión a la hora de enganchar la carga y llevarla segura hasta su destino. Hay 16 nuevas características -desde la iluminación LED hasta el control de crucero adaptativo- que ayudan a los conductores de los modelos Super Duty a llevar a cabo una conducción más sencilla y segura, y enfrentar así las situaciones de trabajo más complejas. Hasta siete cámaras ayudan al cliente a ver más ángulos y condiciones de monitores que rodean el camión, y proporcionan una mejor capacidad de llevar el remolque a buen puerto.
Una nueva cámara montada en la parte alta de la cabina y apuntando hacia atrás ofrece visibilidad en la caja de carga, especialmente para facilitar la conexión con remolques de cuello de cisne/quinta rueda. Un sistema de cámaras de 360 grados, que utiliza cuatro dispositivos digitales de alta definición, ofrece al conductor una “visión de pájaro” que rodea al Super Duty.
Dentro de las variantes del catálogo Super Duty de Ford hay cinco modelos que se identifican de la siguiente manera: XL, XLT, Lariat, King Ranch y Platinum.
El nuevo Super Duty se construirá en el Kentucky Truck, y saldrá a la venta a finales del año próximo.
En conclusión
Ford no pierde tiempo y tampoco la inercia de ventas en cuanto a los modelos de sus pick ups se refiere. Siendo número uno desde hace ya varios años, hay que confiar en su nueva línea Super Duty como una de las mejores para poder enfrentar el trabajo duro de todos los días.
En detalle
Motor: diésel
Desplazamiento: 6.7 litros
Cilindros: 8
Configuración: V
Inducción: Turbo
Potencia: 440 HP
Torque: 860 lb/pie
Precio: N/D
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