EEUU podría rechazar vuelos si México no honra acuerdo de transporte aéreo

Estados Unidos acusó a México de romper el acuerdo en el año 2022, cuando el país latinoamericano acabó con los slots, franjas horarias asignadas para el despegue y aterrizaje de los aviones, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y obligó a las aerolíneas estadounidenses a reubicar sus operaciones.

"Al restringir los slots y obligar a las operaciones de carga a trasladarse fuera del AICM, México incumplió su promesa, perturbó el mercado y ha dejado a las empresas estadounidenses con las manos vacías por un aumento de costos millonario", indicó un comunicado del Departamento de Transporte.

De acuerdo con la versión estadounidense, México argumentó que este cambio en la política de asignación de los slots era consecuencia de las obras de ampliación del aeropuerto, pero que tres años después todavía no han finalizado.

Notificación de vuelos

Estados Unidos pidió a las aerolíneas mexicanas que presenten los horarios de los vuelos y ha recordado que todos los vuelos chárter --aquellos que están fuera de las rutas regulares y son fletados por un motivo concreto-- cuyo origen o destino sea Estados Unidos deben ser notificados a las autoridades del país.

El Departamento de Transporte aseguró que podría retirar la inmunidad antimonopolio bajo la que están amparadas las aerolíneas Delta (EEU) y Aeroméxico (México), gracias a la cual tienen permitido fijar precios, repartirse los pasajeros o los ingresos.

"Joe Biden y Pete Buttigieg permitieron deliberadamente que México rompiera nuestro acuerdo bilateral de transporte aéreo. Eso termina hoy. Que estas acciones sirvan de advertencia a cualquier país que crea que puede aprovecharse de Estados Unidos, de nuestras aerolíneas y de nuestro mercado. 'America First' significa luchar por el principio fundamental de la equidad", sostuvo el secretario Duffy.

FUENTE: Con información de Europa Press