El presidente estadounidense Joe Biden (derecha), el primer ministro indio Narendra Modi (izquierda) y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, durante un evento en el marco de la cumbre del G20 en Nueva Delhi, India, el 9 de septiembre de 2023.
AP Foto/Evelyn Hockstein, PoolNUEVA DELHI — Estados Unidos y la Unión Europea han anunciaron este sábado la puesta en marcha de dos nuevos proyectos, el Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa y el Corredor Transafricano, ambos enmarcados dentro de la Asociación para las Infraestructuras y la Inversión Globales puesta en marcha hace dos años.
El primero consiste en un vasto proyecto para conectar por tren y por mar Europa con Oriente Próximo e India, explicó el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, desde Nueva Delhi, donde se celebra la cumbre del G20.
"Vamos a invertir en barcos y tren desde India hasta Europa a través de Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Jordania e Israel. Vamos a tender puentes entre los dos continentes para abrir infinitas oportunidades facilitando enormemente el comercio, la exportación de energía limpia, mejorar el acceso a electricidad limpia fiable, a tender cables que conecten a las comunidades a un Internet, a contribuir a un Oriente Próximo más estable, más próspero e integrado", ha resaltado Biden. En particular permitiría llevar hidrógeno de Israel a Europa.
Por su parte, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen destacó el carácter "histórico" del proyecto, que permitirá acelerar el comercio entre la UE e India en un 40 por ciento.
En cuanto al Corredor Transafricano, la Casa Blanca destacó que se trata de un proyecto público-privado en el que colabora también la Unión Europea. "Vamos a invertir en una nueva vía férrea entre el puerto occidental de Angola, República Democrática del Congo, Zambia y hasta el océano Índico", dijo Biden.
"No se trata solo de poner vías. Se trata de crear empleo, incrementar el comercio, reforzar las líneas de suministro, la conectividad, sentar las bases para reforzar el comercio y la seguridad alimentaria para la gente de varios países. Es una inversión regional que supone un antes y un después", afirmó Biden.
La Nueva Ruta de la Seda China financia proyectos de infraestructura en todo el mundo y ha cerrado importantes acuerdos con la gran mayoría de los países árabes.
La Franja y la Ruta de la Seda es un proyecto económico de China busca potenciar los vínculos con el resto del mundo a través de la creación de dos grandes rutas comerciales, una marítima y otra terrestre, que unirán al gigante asiático con el corazón de Europa, África y América Latina. La Ruta de la Seda, es considerado el gran proyecto de dominación de China.
Esta iniciativa se ha convertido en uno de los caballos de batalla de la rivalidad entre China y Estados Unidos.
El corredor, esbozado en la cumbre anual del Grupo de las 20 de las principales economías del mundo, ayudaría a impulsar el comercio, suministrar recursos energéticos y mejorar la conectividad digital. Incluiría a India, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Israel y la Unión Europea, dijo Jake Sullivan, asesor de seguridad nacional de Biden.
Sullivan dijo que la red reflejaba la visión de Biden de “inversiones de gran alcance” que proceden de un “liderazgo estadounidense eficaz” y de la voluntad de acoger a otras naciones como socios. Afirmó que la mejora de la infraestructura impulsaría el crecimiento económico, ayudaría a unir a los países de Medio Oriente y convertiría a la región en un centro de actividad económica, en lugar de una “fuente de desafíos, conflictos o crisis”, como ha sido en la historia reciente.
En el anuncio participaron el primer ministro indio, Narendra Modi, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y otros mandatarios de todo el mundo.
“Mejorar la conectividad con todas las regiones ha sido una prioridad clave para la India”, dijo Modi, hablando a través de un intérprete. “Creemos que la conectividad es un medio no sólo para aumentar el comercio mutuo entre distintos países, sino también para aumentar la confianza mutua”.
El corredor ferroviario y marítimo ayudaría a unir físicamente una vasta extensión del planeta, mejorando la conectividad digital y permitiendo un mayor comercio entre países, incluso con productos energéticos como el hidrógeno.
Aunque los responsables de la Casa Blanca no fijaron un calendario para su finalización, el corredor supondría una alternativa física e ideológica al programa de infraestructura de alcance nacional de China.
La Casa Blanca no dio detalles sobre el costo o la financiación del proyecto, aunque el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed bin Salman, mencionó una cifra de 20.000 millones de dólares durante el anuncio. No estaba claro si esa suma se aplicaba únicamente al compromiso saudí.
FUENTE: Con información de Europa Press y AP
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