Los abogados argumentan que Volkswagen debe indemnizar a sus accionistas por haberles ocultado información o suministrado datos insuficientes
Las acciones de Volkswagen volvieron a desplomarse este viernes hasta su nivel más bajo desde 2011. (EFE)
WOLFSBURGO.-DPA
La automotriz alemana Volkswagen deberá afrontar también en Alemania y Francia juicios por la manipulación de los motores de 11 millones de vehículos destapada en Estados Unidos.
Un inversor del sur de Alemania interpuso una demanda contra el fabricante de coches por daños y perjucios ante un tribunal de Braunschweig, informó este viernes un portavoz judicial, mientras que en Francia se abrió expediente por fraude.
El inversionista alemán adquirió acciones preferentes en abril y julio y reclama la devolución, indicaron los abogados que lo representan. El inversor alega haber perdido cerca de 20.000 euros (unos 22.300 dólares) a razón de 60 euros por acción por el deterioro de las participaciones.
Los títulos del gigante automotor cayeron en picado tras salir a la luz que había manipulado los motores de 11 millones de vehículos para eludir las normas de emisiones de gases contaminantes.
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Los abogados argumentan que Volkswagen debe indemnizar a sus accionistas por haberles ocultado información o suministrado datos insuficientes.
Asimismo solicitaron que la demanda sea admitida como modelo para otras querellas de este tipo. En Estados Unidos están siendo preparadas querellas masivas de accionistas y usuarios contra la automotriz alemana, que también deberá afrontar el pago de multas millonarias.
La justicia de Francia abrió este viernes pesquisas preliminares por cargo de fraude agravado y se puso en contacto con sus pares de la fiscalía de Braunschweig, que investiga en suelo germano.
En Francia hay unos 950.000 automóviles con motores dotados con el software que reduce las emisiones de gases contaminantes durante las pruebas oficiales.
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El mayor fabricante de automóviles del mundo admitió que el software en cuestión fue instalado en 2,8 millones de coches en Alemania y en más de 600.000 en España e Italia. En Estados Unidos fueron contabilizados unos 482.000 vehículos con motores manipulados.
El Gobierno galo anunció que realizará pruebas aleatorias de las emisiones de un centenar de coches y que estudia demandar la devolución de primas de fomento a coches de bajo impacto ambiental de marcas de la automotriz.
Las acciones de Volkswagen volvieron a desplomarse este viernes hasta su nivel más bajo desde 2011. Los títulos preferentes de VW cayeron en horas de la mañana a 92,75 euros y llevan perdido cerca de 43 por ciento de su valor desde el estallido del escándalo hace dos semanas.
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El escándalo por el engaño de las emisiones de nitrógeno ocupará nuevamente al Consejo de Supervisión de Volkswagen, el gremio que controla a la junta directiva de la empresa, en una nueva reunión el 7 de octubre, según supo DPA. Un día antes ha sido convocada una asamblea de personal.
También el próximo jueves deberá comparecer ante el Congreso norteamericano el presidente de Volkswagen Estados Unidos, Michael Horn. En la indagatoria parlamentaria participarán también miembros de la agencia de medio ambiente de Estados Unidos, la EPA (US Environmental Protection Agency).
En la segunda mayor planta del mundo de Volskwagen, en la ciudad mexicana de Puebla, fueron suprimidos los turnos adicionales previstos para mañana, comunicó la Volkswagen de México. En Puebla se fabrican más de 500.000 vehículos por año y gran parte de la producción es exportada a Estados Unidos.
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