Aeropuerto Internacional de Miami estima tener un vuelo directo a Asia

De hecho, delegados de la aerolínea Japan Airlines (JAL) sostuvieron un encuentro empresarial en Miami esta semana, al que acudieron representantes de la terminal aeroportuaria, firmas mercantiles y agencias de viaje para exponer la necesidad de satisfacer la demanda comercial existente con el establecimiento de una ruta directa a Japón.

“Agradezco mucho que JAL se reúna con todos nosotros para abordar las necesidades existentes y escucharles hablar sobre las posibilidades de crear una ruta entre Miami y Tokio”, señaló el director de Aviación de Miami-Dade Emilio T. González.

Durante el encuentro en Miami destacó la presencia del cónsul general de Japón, Ken Okaniwa, el vicepresidente de mercadeo y ventas de JAL, Hideki Takarada, el presidente del Buró de Turismo del Gran Miami, Bill Talbert, el vicepresidente de JAL para Las Américas, Akira Kimura, el director de Aviación en Miami-Dade, Emilio T. González, y el comisionado de Miami Ken Russell.

“Hemos trabajado para expandir nuestras rutas de servicio más allá de la red que tenemos en Las Américas, hacia nuevos mercados en Europa y el Medio Oriente, y la existencia de nuevos aviones más potentes hace posible que esa expansión continúe hacia Asia”, subrayó.

Perosnal de la aerolínea japonesa JAL asiste a la inauguración de la ruta aérea sin escala Tokio-Hensinkien el vreano de 2013.

JAL

Hace unos meses la dirección de MIA confirmó la realización de conversaciones con compañía asiáticas, como All Nippon Airways, Cathay Pacific Airways, China Airlines y Hong Kong Airlines para establecer una ruta directa al continente asiático, que sobrevolaría el Polo Norte para cortar distancia.

Mientras tanto, MIA suma el servicio de la aerolínea israelí ELAL, con vuelo directo a Tel Aviv, a partir de noviembre; así como la mexicana Volaris, la canadiense First Air y la islandesa WOW, con servicio a Guadalajara, Ciudad México, Ontario y Reykjavík, respectivamente, así como la irlandesa Aer Lingus con destino a Dublín.

Actualmente, la ruta de mayor alcance en MIA es ofrecida por la empresa Qatar Airways, con 7.679 millas y 15 horas de vuelo, con destino a Doha, la capital de Qatar, en Arabia.

El Aeropuerto Internacional de Miami, que figura entre los 30 más transitados del mundo, con más de 45 millones de pasajeros al año, cuenta actualmente con los oficios de 109 aerolíneas, la mayor cantidad de empresas aéreas que prestan servicio en una terminal aérea estadounidense.