MIAMI.- La autoridad condal de aviación en Miami-Dade sostiene conversaciones con varias empresas aéreas para aumentar la oferta de rutas de largo alcance en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA).
Entre las empresas aéreas destaca la aerolínea nacional de Israel, El Al, que prestó servicio a MIA y prescindió de continuar volando la ruta de cerca de 13 horas de vuelo entre Tel Aviv y Miami, a causa del aumento sustancial del precio del petróleo hace 10 años.
De hecho, un equipo de negociadores de MIA, encabezado por el director de aviación condal, Emilio T. González visitó Israel, donde sostuvieron conversaciones con los gerentes de la aerolínea israelí sobre la esperada reanudación de la ruta y la práctica de medidas de seguridad en ambos aeropuertos.
Según reporta MIA, el encuentro formó parte de una serie de conversaciones y respondió a la visita de altos ejecutivos de la empresa aérea al aeropuerto miamense, así como al reencuentro que sostuvieron durante la cita anual de transportistas aéreos en Dublín el año pasado.
“Las lecciones que aprendimos y la información que intercambiamos son invalorables”, comentó el director González.
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El director de aviación de Miami-Dade, Emilio T. González (centro) conversa con ejecutivos de la aerolínea El Al en una de las instalaciones del aeropuerto Ben Gurion, en Tel Aviv.
CORTESÍA
Y añadió: “El Al estudia la posibilidad de agregar nuevas rutas y agradecemos la oportunidad de continuar las conversaciones hacia la reanudación del servicio aéreo entre Miami y Tel Aviv, dos de los destinos más estratégicos del mundo para la expansión de aerolíneas”.
Si el servicio aéreo directo entre ambas ciudades es restablecido, la ruta MIA-TLV ocuparía el segundo puesto entre las de más largo alcance originadas en Miami, con 6.600 millas, sólo superado por el trayecto a Doha, en Qatar, con 7.675 millas, y seguida por Estambul, con 5.970 millas.
El Al avion Tel Aviv
Un avión B767 de la aerolínea israelí El Al aguarda la orden de salida, en el aeropuerto de Tel Aviv, para volar a Miami el 5 de mayo de 2006.
JESÚS HERNÁNDEZ
Hace unos meses la dirección del aeropuerto confirmó la realización de conversaciones con compañía asiáticas, como All Nippon Airways, Atlas Air Worldwide, Cathay Pacific Airways, China Airlines y Hong Kong Airlines.
Mientras tanto, MIA suma el servicio de la aerolínea mexicana Volaris, la canadiense First Air y la islandesa WOW, con servicio a Guadalajara, Ciudad México, Ontario y Reykjavík, respectivamente, así como la irlandesa Aer Lingus con destino a Dublín.
El Aeropuerto Internacional de Miami, que figura entre los 20 más transitados del mundo, con más de 45 millones de pasajeros al año, cuenta actualmente con los oficios de 109 aerolíneas, la mayor cantidad que presta servicio a una terminal aérea estadounidense.
