El Condado dijo que no detectó infracciones ambientales, pero identificó restos de asfalto y trabajos deficientes en la antigua instalación migratoria. La pista permanecerá cerrada mientras se corrigen los daños
Patrullas de policía custodian la entrada del centro de detención Alligator Alcatraz, al norte de Miami.
EFE
MIAMI.- Miami-Dade recuperó el control del terreno donde funcionó el centro de detención migratoria conocido como “Alligator Alcatraz”, pero la devolución no pone fin a la controversia. Las autoridades condales reclamaron a Florida una serie de reparaciones antes de considerar completada la entrega de la propiedad, situada en una zona sensible de los Everglades.
Funcionarios de Miami-Dade recorrieron el Dade-Collier Training and Transition Airport para documentar las condiciones dejadas por la instalación. Durante la inspección encontraron residuos de asfalto, perforaciones donde estuvieron instaladas cercas y sectores reparados con materiales que podrían resultar insuficientes para soportar el peso de las aeronaves.
El Condado pidió que los agujeros sean sellados mediante trabajos permanentes y que las acumulaciones de pavimento reciclado sean retiradas y eliminadas correctamente. La pista permanecerá cerrada hasta que concluyan las correcciones y las autoridades determinen que puede utilizarse con seguridad.
El Departamento de Recursos Ambientales de Miami-Dade tomó muestras de agua y suelo durante tres visitas, además de realizar inspecciones visuales y revisar registros históricos del área.
Los resultados preliminares no mostraron evidencias de violaciones al Código de Protección Ambiental del Condado. Tampoco se identificaron, hasta ahora, impactos que requieran una intervención de emergencia.
Sin embargo, los técnicos reconocieron una limitación importante: Miami-Dade no pudo recopilar información de referencia antes de la construcción del centro porque el estado asumió rápidamente el control del lugar. Esa ausencia dificulta comparar con precisión las condiciones actuales con las existentes antes de la operación migratoria.
El terreno fue tomado por Florida mediante poderes de emergencia en junio de 2025. El centro abrió al mes siguiente con estructuras provisionales, cercas, iluminación industrial, generadores, depósitos de combustible y un sistema temporal para manejar aguas residuales.
La instalación, concebida para apoyar la política migratoria de la Administración Trump, llegó a albergar aproximadamente 1.500 detenidos. Documentos y declaraciones oficiales situaron sus costos operativos alrededor de un millón de dólares diarios.
La construcción también provocó demandas de organizaciones ambientalistas y de la tribu Miccosukee, que cuestionaron la falta de una evaluación previa sobre sus posibles efectos en los Everglades.
La propiedad comprende un antiguo aeropuerto de entrenamiento localizado a unas 45 millas del centro de Miami. Aunque pertenece a Miami-Dade, se encuentra dentro del condado Collier y rodeado por terrenos vinculados al Big Cypress National Preserve.
La alcaldesa Daniella Levine Cava sostuvo que su limitado uso aeronáutico, los elevados costos de mantenimiento y su ubicación justifican destinarlo a la conservación. Es probable que sea transferido al Servicio de Parques Nacionales o a otra entidad vinculada con la restauración de los Everglades.
“Mi intención es que sea protegido permanentemente como área de conservación”, afirmó Levine Cava durante la inspección.
El plan todavía requerirá evaluaciones administrativas y decisiones de la Comisión de Miami-Dade. Mientras tanto, el Condado anunció que concentrará sus esfuerzos en conseguir que el estado retire los materiales sobrantes, complete las reparaciones y entregue el antiguo aeropuerto en condiciones adecuadas.
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