LA PAZ.- Una compañía española fue acusada de estafa por unas 120 empresas bolivianas a las que supuestamente adeuda unos 80 millones de bolivianos (11.4 millones de dólares) por la construcción de una carretera en el norte del departamento de La Paz.
La empresa Corsán-Corviam, filial del grupo Isolux Corsán, construía desde mayo de 2015 la carretera Ixiamas-San Buenaventura, de 113.5 kilómetros de extensión y con 21 puentes, en una obra de 136.9 millones de dólares.
La compañía había recibido como anticipo unos 49 millones de dólares y para construir la carretera había subcontratado a unas 120 empresas bolivianas que se encargaban desde el catering para los trabajadores hasta la provisión de herramientas y maquinaria para el movimiento de tierras.
"Corsán-Corviam solo tenía una planta de asfalto. El resto de máquinas y herramientas eran de nuestras empresas", apuntó Eduardo Barra, representante de las compañías subcontratadas.
Además, el senador por el departamento de Beni, Yerko Núñez, denunció este martes el deterioro del tramo asfaltado Yucumo-Quiquibey, concluido hace cinco meses por la constructora española, que cobró 33 millones de dólares.
El parlamentario presentó un video y fotografías del mal estado de la carretera que une Beni con La Paz, en el norte de Bolivia.
Además pidió un informe escrito al ministro de Obras Públicas, Milton Claros, y a la presidenta de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Noemí Villegas, sobre la construcción del tramo de 40 kilómetros.
Villegas alertó la semana pasada que las oficinas de Corsán-Corviam estaban cerradas en La Paz. No había personal ni maquinaria haciendo los trabajos en la región de Ixiamas y San Buenaventura.
"La ABC estudia la ejecución -en los próximos 15 días- de la boleta de garantía (por 33 millones de dólares) que había presentado la empresa española para la ejecución de la obra", dijo.
Corsán-Corviam también se había adjudicado en octubre de 2014 otro contrato para construir la planta hidroeléctrica Miguillas, en el departamento de La Paz. La obra, que está paralizada, tenía un costo de 397.9 millones de dólares para la generación de 200 megavatios (MW).
Corsán-Corvian participó hace tres años en la construcción y asfaltado de uno de los tres tramos de la carretera La Paz-Oruro, de 230 kilómetros, en pleno altiplano del occidente de Bolivia.
FUENTE: dpa
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