Estación de suministro de combustible en La Habana, Cuba.
Cortesía Diario de Cuba
El dictador venezolano (derecha) Nicolás Maduro y el designado gobernante de Cuba Miguel Díaz-Canel.
AP/Archivo Los dictadores de Cuba, Miguel Díaz-Canel y de Venezuela, Nicolás Maduro.
EUROPA PRESS MIGUEL DÍAZ CANEL / TWITTERLA HABANA.- El régimen de Cuba se ha visto obligado a recurrir cada vez más a Rusia y a México en busca de petróleo para aliviar la grave escasez de diésel y gasolina que ha casi paralizado al país y provocado colas interminables en las gasolineras.
Venezuela ha sido durante más de dos décadas el principal aliado político de La Habana y el mayor proveedor de crudo y combustibles a la Isla, entregando fueloil para la generación de energía, gasolina, diésel, turbosina y gas para cocinar.
Miguel Díaz-Canel reconoció días atrás que sus proveedores tradicionales de combustibles no han podido cumplir con sus compromisos, sin mencionar a quiénes se refería. Posteriormente, el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, aseguró que el embargo de EEUU también complica el financiamiento y el transporte de productos refinados al país.
Para Jorge Piñón, experto en política energética de la Universidad de Texas, las quejas de Diaz - Canel están dirigidas a Venezuela, principal proveedor de Cuba.
"El problema es que Cuba no tiene dinero, no puede pagar en efectivo por ese petróleo" y lo intercambia con Caracas por trabajadores como maestros y médicos, señala.
El suministro de petróleo se desplomó en 2021 de 100.000 barriles diarios a cerca de 57.000 en promedio, una cifra que se mantuvo en 2022 y el primer trimestre de 2023, explica Piñón. Además la isla produce unos 40.000.
En el último año Rusia también envió a crédito "tres o cuatro cargamentos de petróleo crudo", mientras Argelia provee un poco "de vez en cuando", añade el experto.
Cabe destacar que a raíz del destape de corrupción existente en Petróleos de Venezuela (PDVSA), la falta de suministro de combustible en Venezuela cada día es peor, hasta llegar al extremo que medios de comunicación han informado que la calidad de la gasolina está afectando al sistema automotor del país caribeño.
La directora de la petrolera estatal cubana CUPET, Lidia Rodríguez, dijo esta semana a medios locales que Cuba tenía bajas existencias de diésel y gasolina, e inventarios particularmente bajos de crudo que sus refinerías puedan procesar, reseña Diario de Cuba.
"Se ha mantenido baja la disponibilidad de combustibles y por tanto se han reducido las cifras que hoy podemos distribuir para no tener un desabastecimiento total de combustible en el país", dijo, refiriéndose al racionamiento que han impuesto las autoridades, y que ha hecho que numerosos dueños de vehículos no puedan comprar gasolina o diésel, puesto que en varios territorios ambos son destinados solamente al transporte estatal y a algunos autos de alquiler.
Las consecuencias de esta crisis son directas en la vida económica y social de los cubanos
Cinco universidades, una en La Habana, suspendieron clases presenciales esta semana por la contingencia, mientras que con el transporte público afectado, muchas personas volvieron al teletrabajo.
La empresa eléctrica pidió a usuarios mandar por correo el registro de sus medidores de luz porque sus empleados podrían no "llegar a todos y cada uno de sus clientes" para hacer la lectura, según mensajes enviados a sus abonados.
El régimen cubano informó que las dificultades continuarán en mayo, "Vamos a seguir sacando combustible parcialmente" para evitar "cero en el suministro", dijo Vicente de la O Levy, ministro de Energía y Minas.
FUENTE: AFP/Redacción/Con información de Diario de Cuba
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