El circuito de Madrid fue anunciado para regresar a la Fórmula 1 en 2026 y así poder recuperar el interés de todas las clases sociales
Stefano Domenicali, director general del grupo de Fórmula 1, da una conferencia de prensa en el centro de congresos IFEMA de Madrid el 23 de enero de 2024 cuando el grupo F1 anunció que Madrid organizará un nuevo Gran Premio de España a partir de 2026.
AFP / JAVIER SORIANO
En los últimos años la Fórmula 1 hizo lo posible por captar el interés del público, que poco a poco fue perdiendo el fanatismo por el deporte automotor. Los resultados fueron decepcionantes, pero en 2026 podría cambiar ese pensamiento.
Intentaron con una serie de cómo se vive un campeonato de la Fórmula 1, mediante el gigante del straming Netflix. ¿Resultado? Drive to Survive, fracasó por no ser lo suficientemente entretenido. También, el que Max Verstappen sea tan bueno en su monoplaza de Red Bull, hace que las carreras pierdan televidentes por saber que el neerlandés tiene 99% de posibilidad de resultar ganador.
La F1 llevó su calendario y el “Gran Circo” a ciudades de mucho dinero como Baréin, Arabia Saudita, Catar y Abu Dabi. Pero realmente donde más apostaron fue en Miami y Las Vegas. La FIA adoptó estos Grandes Premios para llamar la atención de las estrellas de Hollywood y principales jugadores de distintos deportes. El problema es que estos circuitos son para figuras con gran poder adquisitivo. Así que aquellos fieles seguidores del deporte automotor, que viven de un sueldo, les toca verlos desde su hogar.
Ahí es donde aparece la oportunidad de oro de la Fórmula 1 y la decisión de llevar el GP de Madrid al calendario. Al ser un circuito suburbano, en una de las ciudades más movidas del planeta, con residentes y muchos turistas, que convierten a la capital de España un lugar perfecto para consumir la adrenalina de la F1.
Se estima que hasta el 90% de los aficionados accederán por transporte público. Al situarse en las cercanías del IFEMA, un lugar gigante que brinda espectáculos a los visitantes, tiene más de una forma de que las personas lleguen a la ubicación sin pérdida.
Esto permitirá que aquellos que no puedan pagar el costoso boleto para ver la raya donde arrancan los pilotos, aún así puedan disfrutar desde los alrededores de la pista.
Madrid albergará el Gran Premio de España entre los años 2026 y 2035, diez años en el que los equipos de la categoría máxima del automovilismo recorrerán un circuito de 5,74 kilómetros.
El propio Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1, afirmó que “el circuito ofrece el máximo valor para los aficionados y abraza la innovación y la sostenibilidad”.
Otro de los factores que hacen sostenible a este Gran Premio de Formula 1 de Madrid, será la accesibilidad. Uno de los puntos diferenciales y mejor valorados ya que las propias instalaciones de IFEMA, “serán las mejores conectadas por transporte público de toda la competición, con una accesibilidad hasta ahora no conocida”, según declaraciones de los responsables.
Se destaca que el transporte público está perfectamente integrado en la propia ciudad, a cinco minutos del aeropuerto de la capital y con acceso a una red de trasporte eficiente, con el Metro a pie de circuito, Tren de Cercanías y autobuses urbanos.
Estas infraestructuras permitirán una estimación de que hasta el 90% de los aficionados accederán por transporte público, una circunstancia no muy común en el resto de circuitos de las grandes competiciones automovilísticas.
Un circuito pensado para todos los seguidores, sin importar la clase social.
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